京密快速路（太阳宫北街-京平高速）通车

昨天（5日），京密快速路（太阳宫北街-京平高速）开通(kāitōng)，快速化改造后的京密路提升市区(shìqū)东北部通行效率，缓解(huǎnjiě)首都机场高速交通压力。 本报记者 邓伟摄 昨天（5日）凌晨，京密快速路(kuàisùlù)（太阳宫北街(běijiē)-京平高速）完工(wángōng)通车。继机场高速、京承高速之后，中心城区东北方向又添一条交通大动脉，可(kě)有效疏解周边交通压力，特别是疏解机场高速的过境交通压力。记者驾车实测，在不堵车的情况下，只需8分钟，便可以从三元桥驾车到达(dàodá)孙河地区。 再造(zàizào)一条“空中京密路” 根据建设(jiànshè)计划，京密快速路和京密高速分为三期建设，此次通车的京密快速路一期工程南起(nánqǐ)太阳宫(tàiyánggōng)北街(běijiē)，北至京平高速（机场南线），全长约10.3公里，道路与首都机场高速、地铁首都机场线和15号线同向并行(bìngxíng)，其中主线双向六车道，限速每小时80公里，桥梁比约81%，可大大缩短沿线进城时间，提升通行效率。 首发建设公司京密路(jīngmìlù)项目管理处副总经理张义(zhāngyì)远介绍，京密路一期历经四年建设，其中高架桥需要在现有京密路的(de)上方搭建，施工区域(qūyù)与交通流完全交织，与地铁首都机场(shǒudūjīchǎng)线最近的距离不足1米，可以说是在针尖上起舞。为此，施工过程中采用了无落架支架施工，保证施工过程中下方车辆可以通行。 京密快速路贯穿四元(sìyuán)桥立交、五元桥立交、北皋立交及东北(dōngběi)环线，实现与四环路、五环路、京平高速等重要通道互联互通。沿线主辅路出入口仅有4处，分别位于望京街、马泉营西路（两处）、香江北路，可(kě)方便望京、崔各庄地区、孙河(sūnhé)地区快速前往中心城区。 京密快速路、京密路将实现“地上+地面”两套交通系统。快速路采用高架方式在原有道(dào)路上方通过，全程不设红绿灯。同时，地面的(de)辅路也进行了升级，优化原有慢行(mànxíng)系统，增加非机动车道，加宽人行步道宽度(kuāndù)，有效(yǒuxiào)改善原有京密路机非混行的行车条件，提高了慢行系统安全性。 长期以来(chángqīyǐlái)，机场(jīchǎng)高速作为首都机场连接(liánjiē)外界的(de)重要道路，不仅承担了进出机场的车流，更承担起平谷、顺义两区前往中心城区的过境交通压力及周边路网的交通流。特别是进京方向北皋桥附近路段，工作日通行缓慢的情况往往会从早高峰一直延续至中午。 京密快速路(kuàisùlù)一期(yīqī)开通后，往来以上地区的车主不必再经过机场高速，从太阳宫北街北侧上桥，即可驶入京密快速路，一路没有红绿灯。 京密快速路全程不收费，对于前往北皋、孙河等地的车主来说，相比以往行驶机场高速，如果改走京密快速路，单程可以(kěyǐ)节省(jiéshěng)高速路通行费5元(yuán)。 市交通委工程(gōngchéng)协调与市场监管(shìchǎngjiānguǎn)处副处长章小军告诉记者，京密快速路建成通车后，太阳宫北街到孙河地区的(de)通车时间预计将缩短(suōduǎn)15分钟，有效分流望京、酒仙桥等高端产业密集地区交通压力，望京地区高峰期交通状况将得到(dédào)明显改善，进一步促进提升朝阳区路网交通服务水平。 京密路的快速化改造分为一、二、三期。其中，此次开通的太阳宫北街至京平高速路段改造为城市(chéngshì)快速路。而京密路二期（机场(jīchǎng)南线(nánxiàn)－六环路(liùhuánlù)）、三期（六环路－西统路段）将改造为高速公路，目前京密路二期建设工程正在抓紧开展当中，三期即将进入开工(kāigōng)阶段。二期、三期建成后，京密快速路将与京密高速无缝连接，构成中心城区(chéngqū)前往顺义、怀柔和密云的第二条快速通道。 三元(sānyuán)桥至孙河最快8分钟 京密快速路到底有多快？昨天早上，记者实地(shídì)驾车进行了测试。 早上7时11分(fēn)，记者(jìzhě)从三元桥驶入京密路，向北经过两个红绿灯后，便来到了快速路(kuàisùlù)入口处。记者注意到，由于是开通第一天，京密快速双方向车辆较少，全程车速可以保持在最高80公里每小时。7时16分，记者驾车从五元桥上方跨越五环路。7时19分，记者到达(dàodá)了孙河地区的香江北路出口，从三元桥到孙河全程用时仅8分钟(fēnzhōng)。 记者注意到，在(zài)京密快速路一期终点，车主可通过匝道直接驶入京平(jīngpíng)高速平谷方向主路前往首都机场和平谷地区(dìqū)，如果车主想沿京密路继续向北前往后沙峪和顺义城区，则需要从香江北路出口提前驶出快速路，进入辅路行驶。（记者 李博(lǐbó)）